Đánh giá xe Mercedes-Benz E300 AMG: Cỗ máy giàu cảm xúc

20/06/2018

Ở phiên bản mới Mercedes E300 này chỉ được hãng cho trang bị khối động cơ 4 xi lanh thẳng hàng , đạt được dung tích là 2,0l , do đó mà ở cỗ máy này sản sinh ra được công suất cực đại lên tới 245 mã lực và mô men xoắn cực đại cũng sẽ đạt được là 370 Nm. Dù rằng thì đây không phải những con số quá ấn tượng, nhất là những người đam mê tốc độ. Mặc dù vậy thì chiếc xe này cũng sẽ không cần phải gắng sức khi muốn vượt những chiếc xe đi cùng chiều , có 1 chút độ trễ ở phần chân ga do sử dụng bộ tăng áp, tuy nhiên thì người lái vẫn có thể cảm nhận rõ sự khác biệt so với khối động cơ mạnh mẽ V6 đạt dung tích 3.0 lít trên E400 trước đây. Nhưng bù lại thì ở hãng xe Mercedes này lại được hãng cho trang bị mẫu xe E300 hộp số tự động 9 cấp hoàn toàn mới , do đó mà việc chuyển số mượt mà , nhưng vẫn có thể đảm bảo hiệu suất vận hành cao nhất.

Ở chế độ Comfort hiện nay thì hộp số phản ứng cũng có phần hơi chậm chạp và có cảm giác giật nhẹ hơn , nhưng ở chế độ Sport và Sport +, thì khi những người có phần phàn nàn về khả năng tăng tốc hay giật cục sẽ phải suy nghĩ lại , khi mà ở mẫu xe Mercedes E300 AMG 2019  này biến hình thành 1 chiếc sedan thể thao đích thực , tay lái có phần khá cứng , động cơ nhạy hơn và âm thanh của khối động cơ này cũng sẽ mang sự phấn khích hơn khá nhiều. Hệ thống trợ lực điện mới cho cảm giác lái mượt mà hơn, phanh nhẹ nhàng và thay đổi làn đường cũng chậm hơn so với các thế hệ trước.

Dù được hãng cho mang thiết kế phong cách thể thao hơn thì mẫu xe E300 mới vẫn đảm bảo được độ tĩnh lặng và êm ái cho hành khách trên xe nhờ vào hệ thông treo thích ứng Agility Control , xét về độ cơ bản thì hệ thống này còn được hoạt động nhờ vào những cảm biến liên tục dò mặt đường và điều chỉnh độ cứng phù hợp. Nếu như trên những đoạn đường phẳng thì giảm sốc khá mềm sẽ giúp cho người lái và hành khách khi thư giãn xe , bớt mệt mỏi hơn. Tuy nhiên nếu như khi chạy trên đoạn đường địa hình có phần gồ ghề và có nhiều đoạn gờ giảm tốc thì ở hệ thống treo sẽ tăng cường độ cứng, giảm khoảng nhún để đảm bảo chiếc xe vững chắc, không bị tròng trành hay sập gầm.

Đánh giá xe Mercedes-Benz E300 AMG: Cỗ máy giàu cảm xúc

Khi lái xe qua những đoạn đường quanh co thì quý khách sẽ cảm thấy được những chiếc ghế phong cách thể thao được thiết kế ôm chặt ,trong khi đó thì hệ thống lái sẽ được chính xác tới từng mm. Thành ghế cho người lái và hành khách phía trước nhô cao và phong cách thể thao , ôm sát người và cộng với hệ thống siết đai an toàn tự động khiến đôi lúc bạn quên rằng bạn đang lái 1 chiếc sedan cỡ lớn nặng hơn 1,6 tấn. Phần cách âm từ bên ngoài của mẫu xe E300 mới này tốt hơn hẳn so với thế hệ trước , chỉ thua 1 chút so với đàn anh thượng hạng S-Class . Tuy nhiên khả năng cách âm gầm vẫn không thể tốt như thế hệ đàn anh. Người lái vẫn cảm nhận được những tiếng cục cục khô khốc khi chạy qua những đoạn gờ giảm tốc

Với mức giá 3,49 tỷ đồng đối với E300 nhập khẩu và 2,7 tỷ đồng cho bản lắp ráp trong nước, Mercedes E300 là mẫu xe được đánh giá cao trong phân khúc. Ở chính mẫu xe này có lợi thế hơn bởi mới đầu vòng đời sản phẩm này , thiết kế cân đối , nhiều tính năng hiện đại , do đó mà ở mẫu xe E300 sẽ rất phù hợp với những doanh nhân thành đạt cho tới cả các khách sạn 5 sao hoặc những gia đình có điều kiện.

Nguồn : Mercedes Việt Nam

0 0 vote
Article Rating
Subscribe
Notify of
guest
0 Comments
Inline Feedbacks
View all comments

HCM: 0906202466

HN: 0923532222